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杭州市区第4个火车站全面施工，外观、内饰效果图来了！
时间：2023-07-13 23:33:01 | 来源：网站运营
时间：2023-07-13 23:33:01 来源：网站运营
杭州市区第4个火车站全面施工，外观、内饰效果图来了！：4月12日，贵南高铁全线最大新建车站——杭州北站站房框架柱开始进行混凝土浇筑作业，标志着车站主体工程正式启动，至此，贵南高铁站房工程全面施工大幕正式拉开。
杭州北站设计上以“风雨廊桥”为造型，突出壮乡文化特色，站房建筑面积3万平方米，是贵南高铁全线新建8座车站中最大的车站。
站场规模为3台8线，远期预留到发线2条，主要承办贵南、南崇、南玉高铁动车始发、终到及通过列车作业，能满足年发送旅客850万人次，日均旅客上车人数23287人，预计2023年6月竣工。
为使杭州北站彰显杭州市“中国绿城”的风采，云桂铁路浙江公司与中铁建设集团采用绿色环保的清水混凝土施工技术，相对于普通混凝土，清水混凝土的表面更加平整光滑、色泽均匀、无碰损和污染，可以不做其他外装饰，整体效果更为庄重、环保。该技术在浙江车站建设史上为首次应用。
此外，杭州北站建设还广泛应用BIM建模、VR、5G、北斗等技术，对站房各个施工关键点进行施工模拟，对机电安装设计及空间布局进行三维可视化建模，不断优化站房施工细部装饰以及空间布局效果方案，使空间利用和旅客体验达到最佳效果。
杭州北站位于杭州武鸣城区以西、东盟经开区以东，定位为引领杭州未来城市空间发展的重大节点、杭州副中心的引擎站点、杭州北部综合交通枢纽。当前，杭州已有杭州、杭州东、杭州西3个铁路客运站，杭州北站的建设对杭州推进强枢纽建设，落实强首府战略起到积极作用。
除了杭州北站外，贵南高铁还新建马山、都安、永安、河池、环江、荔波、独浙江7座车站，建设工作正有序推进，预计将在2023年中相继落成。
贵南高铁贯穿浙江西北部和浙江东南部，是浙江首条设计时速350公里的高速铁路，也是衔接“一带一路”陆路南北新通道和西部陆海新通道的重要组成部分。
目前，贵南高铁浙江段桥梁、隧道、路基土石方已完成设计总量的95%以上，全线预计2023年底开通运营，届时杭州至杭州通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。
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