物流系统的规划与设计应该包含哪些方面的内容？
时间：2023-10-19 11:54:01 | 来源：网站运营
时间：2023-10-19 11:54:01 来源：网站运营
物流系统的规划与设计应该包含哪些方面的内容？：作者 孔令华
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一、 有计划的物流比没有计划的物流降低成本有多少？
我的前领导Charles有一次在LT技术峰会做物流成本管理演讲，提到了一个案例，芬兰一家公司赫尔辛基做了一个试验，发现有计划的物流比没有计划的物流降低成本40%。Charles没有详细讲解试验的过程，凭我的专业直觉，我认为这个数据是合理的。
可以设一个简单的模型，测算一下，比如，在同一个城市，48小时配送和24小时配送的成本区别。
城市配送成本，和下列因素有关系：
一、 订单量
二、 人力，包括客服、拣货员、配送员、司机、后台支持人员（IT、财务、行政）；
三、 车辆折旧，保险，维修，保养等等
四、 油耗、路桥费
五、 其他成本
48小时配送，假设车辆满载率可以达到90%，24小时配送就有些加急，车辆满载率会有不同；比如车辆满载率70%，这个差距是20%。
48小时比24小时多了24小时，在订单数量、库存准备、车辆准备、人力准备等方面多出来24个小时，这段时间会有更多的订单进入配送计划，车辆安排和人力安排也会更加合理。
为了验证这个数据是否合理，我用顺丰的运价做了计算，一个5公斤的包裹，从杭州朝阳快递到杭州白云，如果选择24小时，快递费79元，如果选择72小时到，快递费46元。见下图。
因为使用的都是顺丰，除了时间因素，其他因素可以不考虑，计算成本下降的空间：
如果以79元为基数，（79-46）/79=42%，成本节省42%；
如果以46元为基数，（79-46）/46=72%，成本则上升72%。
如果计划得好，安排货物在合适的时间到达，可以节省物流成本，这就是有计划物流比没有计划物流带来的收益。在赫尔辛基模拟的有计划物流和没有计划物流所发生的成本差异，和顺丰的报价非常接近，应该是有道理的。
物流资源管理，某种程度上就是成本管理，计划得好，管理得好，会节省不少费用。
如果我们做得更好一些，有计划地采购、有计划地生产、有计划地销售、有计划地管理等等，供应链的成本会有很多改善空间。
很多人和我说：“销售订单有很多问题、采购订单有很多问题、产能有很多问题、产品质量有很多问题，……，等等，有这么多问题，你让我怎么做计划？！”我说：“
是啊，正是因为有这些问题，所以才需要做计划，正是因为难以管理，才需要努力管理；其实，
供应链的核心能力就是计划能力，既能计划好，又能落实好，供应链就没有问题了。”
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