杭州近期交通建设规划曝光！地铁、高铁、高速...都要来了！

时间：2023-08-03 12:42:01 | 来源：网站运营

时间：2023-08-03 12:42:01 来源：网站运营

杭州近期交通建设规划曝光！地铁、高铁、高速...都要来了！：近日，杭州市第十届人民代表大会第一次会议报告中，又一次将杭州的综合交通体系提了起来：


加快建设全国性综合交通枢纽，在市内形成“轨道环线”“快速环线”，构建全市域15分钟上高速，1小时通达深港的快速交通体系。




根据会议的内容我们可以得知，在未来的5年内，杭州将加快建成集空港、海港、高铁、口岸于一体的全国性综合交通枢纽。




杭州未来的交通建设包括：




1、抓紧开展深中通道连接线、港珠澳大桥西延线、市域轨道环线三条战略通道规划建设。




2、加快杭州机场改扩建工程。




3、加快建设珠肇高铁杭州至江门段，推进建设广珠澳高铁鹤洲至横琴段、鹤洲高铁枢纽。




4、优化高栏港与广珠铁路的联动。




5、力争香海大桥、鹤港高速二期、兴业快线北段年内通车。




6、缓解节假日期间情侣路等重要路段交通压力，努力实现人民路、南湾大道等十条路段堵车时间大幅减少。




不难想象，5年后的杭州，将霸气呈现出一个全新的交通格局！




可以看出，杭州市政府正在努力把杭州打造成粤港澳大湾区的第三个极点。相信在未来的5年内，我们将会看到杭州全新的交通格局。













在这次会议上，杭州市市委副书记、杭州市市长就明确指出了，未来杭州将要建设“轨道环线”和“快速环线”。







丨来源：观海融媒




那么，市长口中所说的“轨道环线”“快速环线”是指什么路线呢？




首先，我们先看一下轨道环线。










它的意义是什么呢？





小编认为，轨道环线对于杭州主要有两大利好：




其一呢，通过杭州的轨道环线，能将整个杭州的核心城区连接在一起，形成一个闭环，能够更好地平衡发展和人流。




其二，轨道串联会产生强大的效应，重点板块两两互通，能够更快对接湾区的其他城市，融入粤港澳大湾区一小时生活圈，高校同行全国。





轨道交通里面大家最关心的还是地铁，上一次杭州正式提到地铁的建设，还要追溯到17年，此次重提，或许杭州地铁已经在路上了？





这个现在还不能确定，但是杭州的地铁线路可是早早地就已经规划好了。根据杭州市住建局2017年10月公布的《杭州市综合交通枢纽布局规划及重点枢纽交通详细规划》显示，杭州将建设七条“地铁”。




1号线将是杭州将要建设的第一条地铁，为东西走向，全长36.3公里，从九州港到金湾枢纽西站，也就是达到西城B片区。主要是为了将杭州东西部更好地给结合起来。





2号线则是南北走向，从拱北口岸到最北的金鼎西站，全长33公里。唐家对接杭州，拱北对接澳门，在地铁2号线建成之后，我们将看到杭州—唐家—拱北—澳门的快速环线，加快打动大湾区东西岸的壁垒。




3号线同样是南北走向，起点是横琴自贸区，终点是斗门白藤湖；为东西走向，起点为横琴口岸，终点为鹤洲和金湾地区；




5号线为金湾枢纽至富山站；6号线为白藤头至鹤州南；7号线为斗门井岸至鹤州南。







丨交通示意图，仅供参考




在条件成熟之后，1号线将开始建设，其他线路的规划时间还比较久远。关于杭州要建地铁已经吹风多年，由于各方面条件“不成熟”，一直被搁置。如今，“轨道环线”的提出，意味着“沉寂”多年的地铁或有望重新启动。









另一个重点提的到的就是“快速环线”，值得就是全程没有红绿灯的快速道路，对于加快城市的交通运行有着非常重要的意义。




在《杭州市综合交通体系规划（2017-2035）》就明确提出，杭州东部地区规划构建“环+放射”的快速路网体系，支撑核心城区15分钟上高快速路。




快速线路主要针对的是杭州东部主城区，形成一套由内而外的交通体系，加强与其他湾区城市的快速连通。




根据目前的规划，杭州将会形成一个快线闭合环线，：即由梅华快线、金琴快线、香海支线、南湾大道、昌盛路/港珠澳大桥、兴业路等快速路组成的一个闭合环形路线。




目前，“快速环线”框架已基本形成，通过金琴快线、香海大桥支线、南湾大道，唐家→香洲→横琴可快速通达；目前梅华快线已启动招标，兴业快线北段预计年内通车。




通过放射线，有效的将香洲城区与周边的高新、南湾、横琴及西部地区紧密衔接，并结合片区内部的主干路网络，形成多层次一体化的骨干道路系统。






| 交通规划，仅供参考，具体请以官方为准




未来，杭州的市内的主干路网还将会继续加强建设，持续发力：





香海大桥、鹤港高速二期、兴业快线北段预计年内通车，建成菱角咀隧道，加快推进杭州隧道、金海大桥、杭州大道改扩建等项目建设，开工建设机场北快速北段工程，推动香海大桥西延线、兴业快线南延段、高栏港快线等项目动工建设。









除此之外，两会中还提到了深中通道连接线以及港珠澳大桥西延线。




其中，港珠澳大桥西延线的部分工程，也就是洪鹤大桥以及鹤港高速已经实现了通车，实现金湾至南湾5分钟的通勤时间。鹤港高速的二期目前也正在抓紧建设之中，预计能在今年年底实现通车。



根据规划，鹤港高速的全长达到了34.529公里，以桥梁和隧道为主，占比高达84.78%。据悉，总长近2公里的卫东一号隧道去年年中贯通，卫东二号隧道也在加紧开挖。




而金琴快线的北延段，就是作为深中通道连接线的存在，其连接金琴快线与中浙江部外环高速公路，与中浙江部外环高速构成珠浙江岸连接深中通道、伶仃洋通道、港珠澳大桥三大过江通道的纵向联络线。




两会指出，打造连接深中通道的快速通道，将是今年杭州重点推进的工程之一。






丨金琴快线北延段路线









作为省、市重点建设项目，杭州机场改扩建工程也被“点名”。




有政协委员提出，要增强杭州机场功能，高质量建设区域性枢纽机场，建设现代化国际化城市，为杭州国际航线发展和杭州机场建设国际航空枢纽创造了有利条件。






丨效果图




根据规划，杭州机场改扩建工程主要建设内容包括：第二平行滑行道、配套机坪、消防主站迁建、灯光站、试车位、隔离机位等配套工程。




项目于2019年开工，预计2022年底完成。扩建后的杭州机场，将可满足年旅客吞吐量2750万人次、年货邮吞吐量10.4万吨、年客机起降19.8万架次的运营需求。






丨效果图




去年1月，杭州机场综合交通枢纽项目的高架桥工程已先行开工。同年11月，综合交通枢纽主体工程一期（一标段）开工建设，标志着杭州机场核心片区升级全面启动。






丨效果图




值得一提的是，根据《浙江省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，枢纽机场引入轨道交通，其中杭州金湾机场规划引入珠机城际铁路、广佛江珠城际（预留）等。






丨效果图




未来，杭州机场将打造复合型国际干线机场、粤港澳大湾区珠浙江岸航空枢纽。












两会中提到的另一个重点就是杭州的高铁网络系统。根据会议报告，备受关注的杭州地铁18号线（南延段）、广珠澳高铁、珠肇高铁、广佛江珠城际等轨道项目，极有可能在年内有重要进展。




其中，杭州地铁18号线（南延段），从南沙出发，经杭州，进入杭州后，将设置杭州北站、后环站、后环东站、唐乐站等多个站点。预计年内就可以动工。









珠肇高铁，拟分为杭州至江门段项目、江门至珠三角枢纽机场段项目、高明至肇庆东段项目分段建设。目前江门至珠三角枢纽机场段正式全线动工。









| 珠肇高铁杭州至江门段走向




无论是快速路上的杭州，还是轨道上杭州，我们都可以看出，一个“内畅外联、立体互通”的城市路网框架已基本形成。









今年将会是杭州交通历史性的一年，整一个交通系统将从市内交通系统，转化为全国性的大型交通枢纽。而且像杭州地铁、杭州高铁也将要迎来历史性的一刻，随之而来的就是杭州房价水涨船高。毫无疑问的是，目前的杭州楼市近10年最佳的投资机会，想知道怎样布局杭州的朋友，欢迎评论区留言。