物流网络规划与物流计划的管理

时间：2023-04-19 11:33:02 | 来源：网站运营

时间：2023-04-19 11:33:02 来源：网站运营

物流网络规划与物流计划的管理：课程背景
在现代商业竞争中，供应链往往是网状、多层次的复杂结构，其规划设计工作是一门很深的学问。许多企业的物流供应链方案设计，都因缺乏足够的知识储备而遭遇瓶颈。但实际上，这部分工作对运营整体成本和供应链效率有着很大的影响。
本课程针对企业物流/供应链方案设计师或相关管理人员，系统梳理物流规划方法论体系，并介绍仿真建模、优化等方面的基础知识。在此基础上，会从长途物流运输、短途运输、场内（厂内）物流这三方面介绍核心概念和常用工具、让学员能迅速开展物流方案设计。即使您不是物流管理人员，也可以通过学习来更好地与相关团队沟通。讲师也会介绍代表性行业的知名企业案例，阐释其物流网络难点和先进管理经验。讲座最后会分享物流规划相关的前沿技术和后续学习资源，供一线实践人员和管理者参考。

课程目的
打造实战型方案设计师和领导者、提升企业物流规划与管理水平
介绍仿真建模、运筹优化、大数据分析等方面的必要基础知识
系统阐述“宏观-中观-微观”各个层面的物流规划和管理，让学员明白自己工作所处的位置
详解长途运输物流的核心概念、主要管理难点和规划设计工具
详解短途运输物流的核心概念、主要管理难点和规划设计工具
详解场地内部物流的核心概念、主要管理难点和规划设计工具
解析先进企业的物流规划案例，学习其在技术应用、流程管理等方面的经验。
了解人工智能、5G等前沿技术可能给物流/供应链带来的颠覆式影响
分享学习资源，包括介绍常用的软件工具。

收费标准：￥5200/人

含授课费、证书费、资料费、午餐费、茶点费、会务费、税费

不包含学员往返培训场地的交通费用、住宿费用，早餐及晚餐

授课形式
知识讲解、案例分析讨论、角色演练、小组讨论、互动交流、游戏感悟、头脑风暴、强调学员参与。

课程大纲
物流网络规划与管理实战　总两天- 第一天
1.物流网络规划概述
a)供应链管理和物流的最新发展趋势
b)物流网络规划的时间范围概述：长期、中期、短期
c)物流网络规划的空间范围概述：长途运输、短途运输、场地内部
d)规划的主要步骤和常用工具
e)怎样才是好的物流规划管理：KPI指标设置原则
2.基础工具介绍
a)仿真建模快速入门：基本概念介绍
b)仿真建模典型软件操作演示
c)运筹优化快速入门：如何“多快好省”地作好运营管理？
d)运筹优化典型软件操作演示
e)数据分析基本思维：如何基于大数据来做规划和分析
f)数据分析与可视化典型案例介绍
3.长途运输网络规划与管理
a)长途运输覆盖的范围和基本原则
b)长途网络规划涉及的公司内部关系：各部门如何合作？
c)长途运输网络规划的基本步骤拆解
d)网络建模入门：如何用模型工具来刻画全国运输网络？
e)长途运输常用评估KPI：怎样衡量规划成功与否
f)长途运输管理中的“坑”: 品质、追溯等方面难点
g)长途运输管理中的信息技术应用
h)行业最佳实践：多级预警、全程数字覆盖等方面案例
i)背景知识：国家物流枢纽战略规划等
4.短途运输网络规划与管理
a)短途运输覆盖的范围和基本原则
b)短途网络规划涉及的公司内部关系：各部门如何合作？
c)配送物流效率分析必备：EIQ分析（Entry-Item-Quantity）
d)如何选择最佳的短途运输模式？- 一个实用的决策模型
e)短途物流运输成本分析：成本的构成和控制策略
f)短途运输管理的常用评估KPI：怎样衡量规划成功与否
g)短途运输管理中的“坑”: 库存管理、合作协调等方面难点
h)短途运输管理中的信息技术应用
i)行业最佳实践： milk-run循环取货、前置仓规划等方面案例
物流网络规划与管理实战　总两天- 第二天
5.场地内部物流规划与管理
a)场内物流覆盖的范围和基本原则
b)场内（厂内）规划涉及的公司内部关系：各部门如何合作？
c)内部搬运方案设计要点：从物流设施布局到方案选择
d)仓储方案设计要点：从仓储区域划分到流程定义
e)包装器具设计要点：方案选择与包装/运输成本分析
f)如何选择最佳的内部物流模式？ - 参考设计原则
g)内部物流管理的常用评估KPI：怎样衡量规划成功与否
h)内部物流管理中的“坑”: 数据管理、模式设计等方面难点
i)内部物流管理中的信息技术应用
j)行业最佳实践：一体化器具管理、无人化/少人化等方面难题
6.优秀企业案例（来自汽车、零售、电子电气等行业）
a)代表性企业的长途运输网络规划与管理案例
b)代表性企业的短途运输网络规划与管理案例
c)代表性企业的场地内部规划与管理案例
d)基于大数据和人工智能技术的网络规划与管理案例
e)水陆空多式联运网络管理案例
f)其它优秀企业实践分享
7.前沿技术发展对物流的影响
a)物联网技术普及的影响
b)5G通信技术的落地展望
c)人工智能（AI）及其它相关技术的影响分析
d)国际知名研究机构对未来物流发展的预测
8.资源分享
a)相关软件概况介绍
b)学习网站和实用资料介绍
c)其它资源与学习讨论


讲师简介：Victor Feng
Victor在一家世界五百强企业的物流板块担任总监。他是国际认证的CSCP供应链管理师和TOGAF企业IT架构师。Victor毕业于清华大学本科硕士和博士学历 (电子工程和工业工程专业)，曾在德国亚琛工业大学和美国威斯康星大学学习。他在西门子德国和中国总部工作多年，并曾为多家世界知名企业提供供应链管理咨询，对物流供应链系统的设计和优化有着深刻的理解。
Victor也是工业4.0和数字化转型方面的专家，曾在学术期刊和知名媒体上发表十余篇文章，并应邀在清华大学、杭州财经大学、麻省理工科技评论、中国供应链与营运管理人俱乐部等机构授课，在业界有着广泛的影响。

物流网络选址与布局中四要素的演变


导读




随着技术环境与经济环境的变化，各种类型的企业如品牌商、分销商、商超便利店等，都逐渐通过多元化渠道的方式开展销售业务，那么在这样的状态下势必对物流网络产生了更多样化的需求，比如在时效、成本控制以及灵活性上都提出了更高的要求。对于企业的物流网络来说主要发生的变化可以归纳到订单、订货量、节点层级与选址、作业机制等方面。本文主要从以上四个方面进行说明，其中的图表供参考。







布局规划的输入与输出示例










物流网络结构的特征分析示例表










物流网络规划中的基本逻辑示意




订单的演变





随着互联网平台技术、商业环境以及社会物流服务能力的变化，消费者或者经销商对于订单送达的时效要求越来越高，一旦对于时效要求高的这部分订单达到一定的规模并且成为企业必须要从运营层面去考虑的时候，那么对于物流网络就需要重新的诊断与规划。




因为服务时效在物流网络模型中是一个非常重要的约束，比如在企业总订单两种中，预测未来有30%以上的订单可能会从72小时送达提升至24小时，甚至是12小时送达，这时候对物流网络的服务能力的要求变化非常大，那么需要平衡是否增加物流层级设立节点，还是增加运输与配送频次来提升服务能力。










不同业务模式下订单量示意图




订货量的演变



当公司开拓了新的区域市场、新建工厂或者是对渠道中的库存管理方发生变化，都会影响到物流网络的变化，变动部分占整个网络流量的比重越大，那么网络需要重构的可能性就越大。




比如以前企业的客户覆盖范围主要集中的东部，而在未来随着公司的市场战略变化，客户的需求量会在西部新增20个百分点，这时，采用什么物流网络机制来更加有效的支撑公司业务的发展也非常重要。是否需要在中西部地区设立RDC或者是由原有的NDC直发，也需要从节点建设、库存的变化、运输网络的变化多维度考虑。当企业的客户覆盖范围变化越复杂的时候，物流网络的规划也就越复杂，新增每个节点都需要考虑更多的相关覆盖点。










不同业务模式下订货量示意图




节点的演变




随着订单结构、订单量以及服务时效的变化，物流节点的布局也随之变化。一般对于一个成熟稳定的企业来说物流节点的布局在较长的时间周期内不会发生变化，但是如果受到较强的技术与经济环境变化时也就需要重新评估当前的物流网络是否符合未来三年的需求。




另外，对于一个具有较高成长性的企业来说，也需要提前对物流网络节点的布局进行规划，以避免在业务发展过程中受到物流服务能力不足的限制。










物流节点与时效示意图




从目前的环境来看，销售渠道受到线上业务的冲击，很多企业线上业务成倍增长，订单更加碎片化，同时，对时效要求也越来越高，行业间的竞争也更看重物流服务能力的比拼。因此，物流网络节点布局也从以前的单一布局方式，向多层级、多模式演变。原则上，越靠近客户的地方设仓，时效性就会更好，当然，库存成本也可能会更高。










物流节点覆盖示意图




物流网络中作业机制的演变





补货机制：一般情况下通过设立安全库存进行补货，而在市场环境发生变化的情况下，对于库存的要求不同，不同层级结构下设立安全库存的参数也不同，需要对不同功能的仓储中的补货机制构建不同的策略。


配载机制：传统的物流网络中，订单模型相对单一，货物的配载也相对固定，形成了一个稳定的状态。而市场环境变化时，订单结构、订购货物类型、物流时效要求也发生变化，因此，在新的环境中，对于货物的配载机制中的约束条件也就更多了。










物流网络场景与机制示意图