1、驾乘体验，爆发力与耐久力兼顾是基本功
时间：2022-04-25 23:12:01 | 来源：行业动态
时间：2022-04-25 23:12:01 来源：行业动态
电能瞬间转化成扭矩力，加速快是新能源车最引以为傲的优点，这是基因层面的优势。然而，这并不意味着新能源车在加速这件事上能靠着物理规律躺平，对一个胃口被吊得足够高的新能源车购置者而言，只有明显赶超燃油车的加速感才能迈过心智门槛。
一个残酷的现实是：除了那些顶级配置、价格昂贵的新能源豪车，普通新能源车的百公里加速往往很难进入4秒级，这意味着它的推背感并不会十分强烈。
华为的DriveONE纯电驱增程平台，前驱165千瓦和后驱150千瓦两个电机的组合，帮助问界M5实现了4.4秒的百公里加速。这种加速不是单单的动力性能榨取，还需要兼顾整车的稳定性尤其是在弯道超车、恶劣路况情景下的操控稳定性。例如，在处理突然加速所产生的巨大热量方面，DriveONE智能油冷技术将适时派上用场，深入热源直接交换散热，调节峰值温度差异，实现动力系统与温控系统的完美配合。
只有这样，新能源车才能做到既有短跑的爆发力又有长跑的耐力，再加上智能增程系统，随时随地补电，维持动力系统长时间高速续航。
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