江门站为什么离新会站这么近？
时间：2024-02-05 00:30:01 | 来源：网站运营
时间：2024-02-05 00:30:01 来源：网站运营
江门站为什么离新会站这么近？：因为现在在建的「珠西枢纽江门站」是在广珠铁路（货运）既有的「江门南站」基础上建设的，并同步更名为「江门站」。
广珠铁路和广珠城际是完全不同的两个项目，性质走向服务对象都有明显的区别，是不同时间和使命的产物。
现如今江门市作为一个湾区地级市，在区域铁路需求不断增加的预期下，需要有一个跟得上时代发展的门面。「珠西枢纽江门站」便应运而生。
选址问题，与其把繁忙的既有新会站扩建更名，自然比不上利用离它两三公里开外的货运场改造升级来得方便。
不过，可以预见的是，一旦多台多线的枢纽站投入使用，间隔两三里的新会站，将不可避免地走向沉默，或会成为广珠城际上另外一个碧江站。
总结一下:两个早已存在且毗邻的站场，在未来将迎来不一样的剧情走向。
这是新会在上个世纪90年代还是县级市的时候对于新市区的规划图。广珠城际和广珠铁路在20年后才变成现实，但规划图上的两座车站的设想和30年后的现在几乎完美重合。（图源网络）
当年的新市区发展规划对应部分原文:“在广珠铁路经过的旧市区东甲附近设立以客运为主的新会站，在新市区大洞附近设立为天马港和新市区服务的客货运站。”
补充内容:据闻，江门站落成运营后，原有货运业务将全部迁至位于鹤山的广珠铁路江门北站。
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