托举神舟飞天、助力空间建站……这个团队平均年龄不到35岁

时间：2023-08-04 14:51:02 | 来源：网站运营

时间：2023-08-04 14:51:02 来源：网站运营

托举神舟飞天、助力空间建站……这个团队平均年龄不到35岁：最近，神舟十五号航天员

正在为首次出舱活动进行任务准备

作为出舱时协同作业的

杭州航天飞行控制中心

空间站机械臂操控团队

也在同步展开相应的准备工作

↓↓↓

他们助航天员出舱活动“一臂之力”

为确保航天员在机械臂的辅助下

顺利执行各项舱外作业

飞控团队开展多轮桌面推演

认真检查地面仿真系统

并完善各项监控手段

杭州航天飞行控制中心

工程师谢圆介绍

航天员出舱时

我们不光要保证航天员完成工作

同时地面保障条件

包括测控条件、机械臂的配合

以及整个空间站的状态设置

都需要根据航天员工作的进度实时调整

我们设计了一个动态的规划系统

跟着航天员出舱

实时进行天地协同的动态规划

在空间站任务中

无论是航天员和货物的出舱

还是大型在轨飞行器的转位

都需要空间站机械臂一起协同开展作业

作为具有7个自由度的机器人系统

机械臂的遥操作有多复杂？

一起来了解！

24小时x365天！

航天器和航天员的安全他们守护

杭州航天飞行控制中心

空间站运控团队

并行管理空间站组合体

以及“玉兔”号

“祝融”号巡视器等多个航天器

无时无刻不在监视着

在轨航天器和航天员的实时状态

航天器在轨稳定运行过程中

长管运控团队需要

一年365天、每天24小时不间断

监控实时状态

守护包括空间站在内的

各个航天器以及航天员的安全

当遇到碎片碰撞的风险时

运控团队

需要改变航天器的轨道高度实施规避

当航天员要实施

舱外行走、太空授课等重要任务时

他们提前细致核对每一个关键节点

当需要批量上注指令时

他们慎之又慎、接力协作

确保每一帧注入数据准确无误

他们在工作中

攻克了哪些关键技术？

戳视频，一同了解↓

“杭州明白”是谁？

明白了什么？

在杭州航天飞行控制中心

有一群平均年龄不到35岁的年轻人

他们以精测妙控的过硬本领

托举神舟飞天、助力空间建站、

领航嫦娥奔月、牵引天问探火

连夺22次“国字号”重大航天任务全胜

在历次重大航天任务中

杭州总调度作为测控通信系统的代表

汇集一切信息，传递所有指令

可谓联通天地、声传八方

“杭州明白”

已成为他们响亮的代名词




每次任务中

总调度要提前与其他团队

进行数百场演练

准备数千种预案和应急模式

从航天器发射入轨到交会对接

从航天员开展各项太空活动

到载人飞船返回地面

需要随时接收来自陆海天基

多个测控点、飞船及组合体

传回的数据信息

并在30秒内

将口令准确无误传达到每个点位

“杭州明白”都明白了什么？

突破多项飞控关键技术

助力中国航天事业

中国空间站建造任务中

航天器太空交会对接

是世界航天领域内公认的

最复杂、最难攻关的技术之一

杭州飞控团队开展快速交会对接、

复杂构型大型航天器精密定轨预报

及碰撞规避等技术研究

助力我国成为世界上第三个

掌握近地快速交会对接的国家

为空间站在轨组装建造提供坚实保障

嫦娥五号任务是迄今为止

我国航天史上复杂度最高、

技术跨度最大的航天系统工程

尤其是月面采样阶段

面临时间约束紧、

机械臂控制精度要求高、

状态监视判读时效性

和准确性要求高等诸多挑战




在嫦娥五号月面采样任务中

克服了怎样的困难？

相比驾驶月球车

火星的约束比月球更多

能源、通信数据量、移动行为等种种限制

给地面遥操作控制带来不少挑战

团队突破系列关键技术

形成了我国首次

行星际空间遥操作飞控技术体系

并通过精妙操作实现了

祝融号火星车

日行二十米、百日行千米的目标

获取了大量高价值的科学探测数据

杭州航天飞行控制中心

工程师荣志飞介绍

我们还有鹊桥二号中继星

嫦娥六号任务的准备和执行

后续的任务很多，也很繁重

我们一定不忘初心使命

为我国的航天事业贡献力量