汽车修理厂M站的建站标准
时间：2023-07-09 16:48:01 | 来源：网站运营
时间：2023-07-09 16:48:01 来源：网站运营
汽车修理厂M站的建站标准：
汽车检测与维护(I/M)制度针对的是尾气排放超标车辆，尾气排放合格车辆不需要针对性维护。尾气排放超标车辆需要到具备资质的维修企业(M站)进行相应的诊断维修，通过针对:性的维修，绝大多数尾气超标车辆可以解决尾气超标问题。
维护站(M站)应当按照国家、行业和省有关技术规范对汽车进行维修。维修竣工后，通过IM制度管理信息化平台及时上传维修记录和数据，并向托修人出具机动车维修结算清单。托修人凭维修结算清单到排放检验机构(I站)复检。排放检验机构(I站)通过IM制度管理信息化平台接收到车辆维修竣工信息后，才可以对车辆进行复检。对经检验不符合排放标准的汽车，排放检验机构(I站)不得出具尾气检测合格的报告。
那么建立一个M站需要有哪些标准呢？（以杭州为例，其他地区需参考各地区交管或运输管理局下发文件为准）
一、资质要求
1. 汽油车（天燃气车） M 站取得二类（含） 以上机动车
维修经营资质和从事发动机维修的三类汽车维修企业； 柴油 车 M 站取得二类以上机动车维修经营资质；
2. 具备经过尾气治理改造专业培训的技术人员；
3. 通过环境影响评价；
4. 无机动车维修及环保违法违规行为。
二、设施设备要求
1. 设有通风良好的专用机动车排放污染检测诊断工位 和维修治理工位；
2. 检测诊断工位和维修治理工位应配备必要的尾气检测设备，符合相关技术要求， 并经法定计量检定机构周期检定（校准） 合格；
3. 配备机动车排放污染维修视频监控设备，并预留上 传至交通运输部门的数据通讯接 口。
三、人员要求
机动车维修技术人员应熟练掌握机动车排放污染维修 理论知识和技能，熟练使用维修治理设备和工具，具有完成 机动车排放污染故障诊断、维修治理作业的能力。
四、制度要求
M 站应建立以下机动车排放污染维修治理管理制度：
1. 维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制 度；
2. 机动车排放污染物维修治理档案管理制度；
3. 检测、维修设备和维修零配件管理制度；
4. 服务承诺、质量保证期和投诉管理制度；
5. 机动车排放污染物维修治理作业流程和作业规范；
6. 人员技术培训、安全生产和生态环境保护等管理制 度。
杭州星辉创新科技有限公司，是一家专业从事汽车尾气分析诊断系统的研发、汽车尾气诊断治理设备的销售及售后服务为一体的综合性公司。公司研发团队掌握大量尾气检测实测数据，开发研制尾气诊断软件系统技术，技术工程团队实现服务到现场并全面培训讲解。
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