江苏交控数字化转型的革新之路
时间：2022-04-07 01:54:01 | 来源：行业动态
时间：2022-04-07 01:54:01 来源：行业动态
江苏交通控股有限公司（以下简称江苏交控）是2000年江苏省委省政府成立的交通基础设施建设项目投融资平台。为解决江苏交控所属单位信息化建设独立分散所导致的信息资源共享难、安全运维保障难、管理服务应用难的问题，江苏交控从2011年开始论证基于云计算实现集团整体信息化的可行性的战略规划，并落地推行。
2014年，江苏交控基于青云QingCloud公有云平台，集团业务系统开始向公有云上迁移。2016年江苏交控确定了云、管、端作为信息化整体技术架构。2017年，首个完全基于青云QingCloud公有云的业务系统路网协同指挥调度云服务平台横空出世。2018年，双方合作进一步加深，首次在宿淮盐高速开展由青云科技自研的光格网络SD-WAN试点工作，收效良好，在实践中证明了新基建架构可行性和有效性，从此集团数字新基建驶上快车道。
2019年，江苏交控完成了光格网络SD-WAN的全面部署，基于云网边端的新基建架构规模初具。2020年，在新基建架构之上，凝练集团业务的六朵云平台（调度云、内控云、收费云、资管云、服务云、党建云）成功发布，交通行业数字化转型标杆就此树立。
截至目前，基于青云QingCloud公有云平台，江苏交控已在云端部署了超3500台服务器和网络设备、5000条网络连接、超10000条安全规则。门户网站、财务、办公、调度、人力资源等100多个系统在云上平稳运行超1300天；云端接入了1万多路实时视频，记录了45万起交通事件，存储了70亿张的高清图片。
网络是保证信息畅通传输的重要动脉。目前，光格网络SD-WAN同时承载了江苏交控云值机、车牌识别、移动支付、收费业务、ETC加油、自营零售、省级协同稽查、高速视频上云、车牌上云等30项业务，各项业务数据通过光格网络SD-WAN在云端汇聚，为高速公路管理决策和指挥调度提供准确依据。这套网络现已覆盖江苏高速427个收费站、3434条车道、95对服务区、46个路段中心和30多个省外、行业外节点，实现首个高速公路全业务承载、首个跨链路秒级切换等多个全国第一，上榜2020年智慧江苏十大标志性工程，获云计算标准和开源推进委员会评选的2020年度SD-WAN优秀案例。
江苏交控党委书记、董事长蔡任杰表示，江苏交控遵循新发展理念，深刻理解了新基建的本质目标就是引领数字转型、智能升级和融合创新，率先构筑了云、网、边、端一体化的数字交通新基建。在数字交通新基建的架构上，推进行业数字化应用拓展，构建智慧交通新生态，向数字交通深度进发。
江苏交控党委书记、董事长 蔡任杰
江苏交控数字交通研究院院长孙幼军补充说，数字交通云网边端新基建架构的正式发布是水到渠成的结果，这不是在蹭热点，也不是突发奇想，而是延续着江苏交控长期以来的战略发展规划，脚踏实地地探索数字交通新基建领域的新技术、新应用和新业态。
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