二手车拍卖网和二手车直卖网的区别是什么？

时间：2023-04-04 23:12:01 | 来源：电子商务

时间：2023-04-04 23:12:01 来源：电子商务

拍卖的本质是竞价，直卖的本质是一对一交流。

拍卖的流程：挂车、平台参与定价、个人/商家出价竞拍。直卖就没什么规律可循了，一千个人的交易就有一千种模式。

二手车拍卖网分类：B2B的竞拍和C2B的竞拍

二手车直卖网分类：C2C的直接沟通

二手车平台模式分类：

C2C直卖网：瓜子、人人车

C2B拍卖：车置宝、天天拍车

B2B拍卖：优信二手车




瓜子二手车/人人车：

作为C2C端最具代表性的两家公司，模式基本一致，抓住买车/卖车的两个终端群体，中间的中间商、零售商全部省去，交易模式更加扁平化，让买家和卖家都能拿到更合适的收益。另外，相对于有车商参与的平台，对车源要求更高，以人人车为例，他们只收录6年10万公里以内的车源，当然还有其它硬指标。

优信二手车：

优信是从B2C业务起家的，而现在的优信B2C、B2B、C2B雨露均沾。优信当初尝试过C2B拍卖，后来停掉了，只剩下C2B线下收车。

而线下的C2B的收车只不过是传统二手收车贩子现在换了副面孔出现，他们加盟了优信连锁店，继续做线下出价、线下交易。个人车源卖车，不能放到平台上让全国车商竞价拍卖，价格自然卖不高。

车置宝：

自称其模式为C2R（Customer to Retail，即消费者对零售商模式），买家为终端零售商，又减少了中间层层批发商的利益剥削。

网上的竞拍方式也是采用一次性封闭竞拍的暗标方式，每位车商只有一次出价机会，彼此看不到价格。看起来算是非常独立、公平的模式。

其它太多不一一列举，但相同模式的平台大家运作基本相似。

拍卖网和直卖网站优劣势对比：

拍卖网：

优势：不管是B2B的竞拍和C2B的竞拍，买家那边反正是商家收车，做生意的有一套流程在，相比于个人买家，他们成交效率高，有保障，几乎不需要费心讨价还价，省心省力。

而且经过了全国经销商竞拍，取最高值，这肯定也是一个相对合理的价格。

劣势：相对于C2C的直接沟通，理论上而言，竞拍模式下，终端收车的是商家，出的价格比个人买家低点，这几乎是肯定的，毕竟商人要利润。

直卖网：

理想很丰满，现实很骨感，C2C的困境--时机未到，市场尚未成熟。

理论优势：

出价高。按照瓜子二手车和人人车的宣传，他们就省掉了中间商环节，也就节省了中间商赚差价的环节，直接是消费者和消费者的沟通。

现实劣势：

1、沟通成本高

比如你和买家都谈好了价钱，突然

买家：我家里突然出了点急事儿，最近拿不出这么多了，大哥能不能宽限点时间……

买家：我接到通知突然出差一周，没时间验车，能不能等我回来再说……

买家：大哥，我媳妇儿突然看上了其它的车，不让我买这个……

来回折腾几次，车还没卖出去，自己的精力基本被耗费到一干二净，而且车子毕竟属于大宗商品，不像淘宝闲鱼，百来块的东西看着顺眼几乎不用和卖家怎么商量就能下单，而车子，卖家可能会来回往复检查很多次，遇到不靠谱的买家，沟通过程就能让你原地炸毛。

2、车源被限制

直卖网的两端都是个人，大家都有自己的正常工作，买车卖车的精力有限，一般交易都会选择同城，验车方便，跨省的那种，除非是遇到真车迷在等某一个型号某一代车型的那种，一般大家还真的挺难耗费那么大精力去跨省沟通。

而如果只是同城交易，那卖高价可能性不大。相对而言，C2B的车源可以多地流通，利用地域车价差异，商家可以给到一个更合理的价格。

3、其实网上C端的那边到底是商家还是个人，根本无法甄别

就像闲鱼刚开始做的时候，基本能保证都是个人买家/卖家，而现在的咸鱼，已经都不少B端混入，冒充C端去收全新未拆封的产品，再以更高价格放在淘宝上出售。

同理，现在C2C平台上的卖家和买家，你也无法甄别对方到底是车商还是个人，对车商而言，能高价卖车/低价收车就是王道，套个马甲伪装成个人是一件so easy还不用负责任的事情，还能降低对方心里戒备，干嘛不做。

4、总有些奇葩买家会在平台上让你气到吐血，大家在咸鱼上遇到的傻子应该不少吧。

以目前国内二手车市场的成熟度，直卖网站对比拍卖网站，在沟通效率、成交效率和服务保障方面都没有优势可言，甚至连卖出更高价格的基本诉求，有时候都难以满足。

总体而言

不论是C2B还是B2B的拍卖都能保证尽快出手，高效，交易结束之后也更有保障，虽然价格可能会低点，仍在市场合理范围；而C2C则可能要反复折腾，和买家/卖家斗智斗勇，价格可能会高些，但也得看你有没有这个精力和时间耗下去，至于你耗费的这些时间精力和最终获取的利益，二者孰轻孰重，全看自己权衡。